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028-85084362日益紧张的城市土地资源,让愈发凸显的停车难问题纷至沓来,成为亟待解决的棘手状况,而立体停车场是解决这一难题的有效方案中的一个。两柱式立体停车场,因其结构相对比较简单,成本相对比较低,在早期的时候得到了大面积的应用。可是,随着车辆尺寸普遍变大,以及用户对存取便捷性要求持续不断地提升,两柱式立体停车场天然具有的空间局限性渐渐暴露了起来。对它进行科学合理的改造,成为盘活存量设施、提升停车效率的关键中的重点。
于立体停车设备领域,四川莱贝停车设备有限公司已深耕多年,积累下丰富经验。我们经发现,两柱式立体停车场改造的关键核心之处在于平衡结构限制与功能拓展的关系,并非是简单的硬件叠加。唯有借助科学合理的改造方式,才能够充分发挥出两柱式立体停车场的潜力,进而更好地满足城市停车的需求 。
为尺寸较小的标准轿车提供服务的早期两柱式设计,当时汽车市场环境里,标准轿车尺寸相对统一,且符合两柱式设计适配范围 。
然而当下,汽车市场出现了明显改变,SUV、MPV等中大型车子成了主流。这些中大型车子的宽度与长度常常超过了原本车位的设计余量。当车辆实际去停放时,就会出现车辆两侧以及后部基本没空间的情形,这让驾驶员上下车以及入库操作都变得极为艰难。与此同时,设备立柱和升降装置占了一定的固定空间,这又进一步压缩了可利用的车位净宽。这种“小”,在给人带来的心理感受方面有所体现,并且,它还是物理尺寸跟当下车辆使用需求不匹配进而产生的客观结果 。
改造切不可盲目启动,首要且关键的举措是开展严密的安全与合规性评估。这就需要由拥有专业资质的机构,针对原有钢结构的承载力量、疲劳寿命以及基础情形展开周全细致的检测,借此来确定其是否能够承受改造之后引发的荷载。与此同时,还得仔细核查设备原始的技术图纸,进而明确驱动系统、控制系统的最大容许扩充范围。

承接此类项目时,四川莱贝停车设备有限公司会严格按这一既定流程操作,因为在他们眼中,任何忽视结构安全的改造行为都极具危险性,极有可能致使最终出现得不偿失的结果。
在保证安全的条件之下,可行的改造方向主要存在两个。其一为进行技术升 级,通过更换成伺服电机或者优化控制程序,提高升降横移的速度以及精准度,缩短存取车的时间,进而在感知方面提升效率。其二是在结构许可的范围之内,对载车板作出非标定制,比如采用梳齿式或者伸缩式载车板,减少设备对车位空间的占用,为车辆争取多几厘米的宝贵宽度,而这常常是改善停车体验的关键所在。
精细作业涵盖改造过程 ,成败取决于细节 。前提必须是不影响相邻车位正常使用 ,然后施工才能分步开展 ,其目的是最大限度减少对停车场运营的干扰 。所有电气线路改造要符合最新安全规范 ,同时还要做好防水防潮处理 。改造完成后 ,负载运行测试要远超常规 ,涵盖模拟极端情况下的安全装置联动 。最重要的一点是 ,改造方案应具前瞻性 ,要为未来可能有的智能联网 、预约缴费等功能预留接口 。
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五层升降横移智能车库建造方便,布置灵活,无需大规模的土建配合工程,建造方便、布置灵活,有效利用空间,对于急增加停车位的商业区、办公、旧改停车场等必选类型。升降横移类停车设备是通过载车板的升降横移动作,将所需存取的载车板送至地面层,驾驶员进入车库,存取车辆。设备占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要求合理布
负一正四地坑式五层升降横移机械车位顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面车库时选用该类
负一正三地坑四层升降横移停车顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动,设备中间层做升降及横移运动。设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,存取车方便;人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过(欠)压保护过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护;设备占地面积小空间利用率高
两柱简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,适用于停放轿车;设备大小可根据客户的要求单独定制; 液压传动、链条平衡以确保设备平稳运行; 载车板采用全封闭式设计,避免漏油污染下层的车辆; 设备结构全部采用激光切割、









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