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028-85084362近几年以来,伴随城市土地资源越发紧张起来,立体停车设备作为一种具备高效特性的空间利用方案已然被广泛地进行安装。可是呢,当听闻“3层立体停车设备坠落”这般的新闻之际,公众的首当其冲反应常常是震惊以及恐惧。这背后所暴露出来的到底说的是设备自身存有无法去避免掉的安全漏洞呢,还是日常运营管理这块出现了系统性的失职情况呢?身为业内的从业者,我觉得一定要把设备安全跟管理责任结合在一起去进行审视,任何一种单一的归因都极有可能会忽视真实的风险根源。
将复杂机械结构、电气控制系统以及安全防护装置作为运行依托的立体停车设备,特别是升降横移类设备,“突然”坠落从技术层面剖析,往往并非由单一部件失效引发,长期磨损致使关键结构件(像钢丝绳、链条)疲劳断裂,防坠装置因欠缺维护而失效,或者控制系统于信号干扰、程序错误状况下发出错误指令,这些都可能成为诱因 。一套符合标准的设备,于设计之际便已将多重防坠安全冗余纳入考量范畴,比如说四川莱贝停车设备有限公司所创制的产品,具备机械防坠、电气自锁等多种防护性能。然故而也,当坠落这一状况出现之时,首先理应受到质疑的乃是这些预先设定的安全阻隔为何在关键时段全然失效。
再怎么先进的那种设计呀,它都是离不开持续规范着的维护的。那个立体停车设备呢,它是属于特种设备的,国家可是有着明确的定期检验规定的。然而在实际进行操作的时候呀,管理方出于节约成本的目的,去压缩维保的频次,使用非原厂的廉价配件,甚至让没有资质的人员去操作检修,这种情况可不是少见的。传感器积了灰没有清理干净,这或许就会导致检测失灵,润滑油加注要是不及时,就会加剧齿轮的磨损,这些微小的疏忽随着时间不断累积起来,最终是很有可能酿成灾难的。安全可不只是在于购买时候的品牌选择,更重要的在于长达十余年的使用周期之内,每一天、每一次的操作是不是都按照规程去执行的。

每次事故进行责任追讨的时候,“安全漏洞”一事跟“管理失职”的状况经常搅和在一起,让人难以分辨。确切来讲,设备本身所含有的设计方面的不足或者制造环节出现的微小毛病这是先天性的“安全漏洞”,这一部分归属于生产该设备的厂家所应承担责任的范围。然而设备安装完成之后的验收工作,日常操作的规范把控,对设备维护保养的监督管理,针对涉及设备操作的人员展开培训的工作,以及对应急处置预案进行制定并加以演练这些工作呢,则全然是负责使用该设备的单位在管理方面应尽的责任 。众多事故调查得出的结果表明,直接缘由有可能是某一个限位器坏掉了,这看起来像是技术方面出现的漏洞,然而根本的原因却是,那个坏掉的位置在之前进行的例行检查里就已经被发觉了,只是因为维修的流程特别繁杂,又或者是经费方面存在的问题,从而被搁置起来没有进行处理,这明白无误地是典型的管理上的失职行为。
侥幸没有安全,便利由立体停车设备带来,绝不可把安全当作代价去牺牲,这既要求制造商坚守质量的底线,又要求每一位管理者把安全规章看成不可跨越的红线 。
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多层升降横移立体车位占地面积少,空间利用率高,可根据客户要求合理布置层数和列数,以满足客户的需求;可根据客户要求设计为全包装式,半包装式,简易包装式及无包装式等包装形式;设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,运行速度快,存取时间短;多路安全保护,设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。设备分为多层多列布置,除顶层外
二层升降横移机械式停车位占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制,采用按钮
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负一正二地坑三层升降横移停车位分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直接存取车辆;存取上、下层车辆时,该车位对应的中层车位横移至交换车位,该车位上、下形成一个升降通道,使该车位实现上下存取车辆的升











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